Program RFEM 6 pro statické výpočty tvoří základ modulárního softwarového systému. Hlavní program RFEM 6 slouží k zadávání konstrukcí, materiálů a zatížení u rovinných i prostorových konstrukčních systémů, které se skládají z desek, stěn, skořepin a prutů. Program umožňuje vytvářet smíšené konstrukce, stejně jako modelovat tělesa a kontaktní prvky.
RSTAB 9 je výkonný program pro analýzu 3D prutových konstrukcí, který statikům pomáhá vyhovět požadavkům moderního stavebního inženýrství a odráží nejnovější trendy v oboru.
Jste často příliš dlouho zaměstnáni výpočtem průřezů? Software Dlubal a samostatný program RSECTION vám usnadní práci stanovením a analýzou napětí pro různé průřezy.
Víte vždy, odkud vítr vane? Ve směru inovace, samozřejmě! S RWIND 2 máte k dispozici program, který využívá digitální větrný tunel pro numerickou simulaci proudění větru. Program toto proudění aplikuje na libovolné geometrie budov a stanoví zatížení větrem působící na jejich povrch.
Hledáte přehled oblastí zatížení sněhem, větrem a zemětřesením? Pak jste zde správně. Mapy oblastí zatížení umožňují rychle a snadno stanovit oblasti zatížení sněhem, větrem a zemětřesením podle Eurokódu a dalších mezinárodních norem.
Chcete si vyzkoušet sílu programů Dlubal? Je to vaše příležitost! S bezplatnou 90denní plnou verzí si můžete všechny naše programy plně otestovat.
Po aktivaci Vázaného kroucení v Základních údajích lze definovat deplanační pružiny a plné omezení deplanace. Za tímto účelem aktivujte v dialogu "Upravit prut" příčné výztuhy, viz obrázek 1.
V záložce „Příčné výztuhy“ je možné vytvořit více příčných výztuh prutů a pomocí tlačítka „Nová příčná výztuha prutů“ definovat potřebné parametry. U výztuh typu "Čelní deska" se v závislosti na materiálu a rozměrech vypočítá automaticky tuhost deplanační pružiny, viz obrázek 2.
Kromě jiných variant lze pod typem výztuhy „Omezení deplanace“ zadat také plné omezení deplanace nebo uživatelsky zadanou tuhost podepření proti deplanaci.
Další možností je vytvořit příčné výztuhy prutů z navigátoru Data nebo z hlavní nabídky "Vložit", "Typy pro pruty", "Příčné výztuhy prutů". V takovém případě je možné pomocí funkce pro výběr v dialogu „Nová příčná výztuha prutu“ přiřadit příslušné pruty.
Upozornění 155 se zobrazí, pokud vzdálenost větví třmínků nosníku v příčném směru překročí mezní hodnotu normy st,max. (Viz Eurokód 2, odstavec 9.2.2 (8)). Problém lze vyřešit zvýšením počtu střihů třmínků v nastavení pro třmínkovou výztuž.
Linie výztužného prstence musí být poté integrovány do čtyřúhelníkové plochy komína. Jinak nejsou prvky navzájem spojeny.
Pro posouzení vetknuté patky sloupu s příčnými výztuhami lze použít přídavný modul RF-/JOINTS Steel - Column Base , který je k dispozici pro programy RFEM 5 a RSTAB 8.
V dialogu "1.1 Základní údaje" (viz obrázek) lze vybrat kategorii přípoje a typ přípoje.
Ano, je to možné pomocí přídavných modulů RF-/FRAME-JOINT Pro nebo RF-/JOINTS Steel - Rigid pro RFEM 5 a RSTAB 8, pokud jsou splněny všechny přípustné podmínky, například minimální vzdálenosti.
Pokud výztuhy v poli boulení nejsou explicitně definovány jako výztuhy, zobrazí se hlášení znázorněné na Obrázku 01.
Výztuhy se zadávají v tabulce "1.8 Výztuhy", resp. v dialogu "Nová výztuha" (Obrázek 02). Je potřeba zadat prvky, které náleží k výztuze. V případě úhelníků, trapézových výztuh atd. je výztuha znázorněna více prvky. Pokud výztuha představuje průřez z databáze, musí být nejdříve rozdělena na jednotlivé prvky.
Pole znázorněné na Obrázku 03 obsahuje prvky 1 až 3. Prvky 8, 9 a 10, 11 jsou spojené s polem. Ty ovšem nejsou definovány jako výztuhy, takže se zobrazí hlášení znázorněné na Obrázku 01. Prvky 8, 9 a 10, 11 je nutné zadat v tabulce "1.8 Výztuhy", nebo dialogu "Nová výztuha" jako výztuhy (Obrázek 04).
Výztuhy mohou obsahovat pouze prvky o tloušťce t > 0 mm. Pokud vybereme nulové prvky (tloušťka t = 0 mm), zobrazí se hlášení znázorněné na Obrázku 1. Nulové prvky je nutné nahradit prvky s tloušťkou t > 0 mm.
Výztuha znázorněná na Obrázku 2 obsahuje prvky 8 a 3. Prvek 3 má ovšem tloušťku t = 0 mm, takže se zobrazí hlášení uvedené na Obrázku 1. U prvku 3 je nutné zadat tloušťku t > 0 mm. Alternativně by bylo možné prvek 3 smazat a prvek 8 připojit přímo na pole. Na postup je možné se podívat v připojeném videu.
Hlášení znázorněné na Obrázku 01 se objeví tehdy, když je v detailech aktivní možnost "Minimální vzdálenost mezi výztuhami: 30 ε t" a světlá vzdálenost mezi výztuhami je menší než tato minimální vzdálenost amin. Minimální vzdálenost se vypočítá následovně:
amin = 30 ⋅ ε ⋅ t
kde:
t je tloušťka pole boulení
V takovém případě je třeba v dialogu "1.2 Výztuhy proti boulení" zvětšit vzdálenost výztuh. U pole boulení znázorněného na Obrázku 01 je světlá vzdálenost mezi výztuhami:Δz = z2 - z1 - (t1 + t2) / 2= 890 - 600 - (10 + 10) / 2 = 280 mm
Tato vzdálenost je menší než minimální vzdálenost:amin = 30 ⋅ ε ⋅ t = 30 ⋅ √ (235/355) ⋅ 12 = 292,9 mm
Poloha výztuhy 2 by musela být zadána minimálně přiz2 = z1 + (t1 + t2) / 2 + amin = 600 + (10 + 10) / 2 + 292,9 ≈ 903 mm.
Tato vzdálenost se také zobrazí jako informace v dialogu "1.2 Výztuhy proti boulení", pokud se kurzor myši nachází nad výztuhou 2 (Obrázek 02).
Pokud se má výpočet provést také pro vzdálenosti výztuh menší než minimální vzdálenost, je třeba odškrtnout políčko možnosti "Minimální vzdálenost mezi výztuhami: 30 ε t" (Obrázek 03).
Pokud například počítáme konstrukci z prutů, sloupů a lan, zohledňuje program RSTAB/RFEM pro lano pouze teorii III. Pořadí (teorie lana). Kabely mohou přenášet pouze tah; stávají se neúčinnými v případě záporných normálových sil.
Typ prutu "Lano" způsobí, že se výpočet provede podle teorie III. řádu a lanové řetězce tak nezpůsobují přerušení, jako by tomu bylo v případě uspořádání "tahový prut na tahový prut". To je hlavní rozdíl oproti typu "Tahový prut". Lana se tedy automaticky počítají podle teorie III. řádu se zohledněním podélných a příčných sil.
Tahové pruty a lana mají tuhost v podélném směru, zatímco lanům je navíc přiřazena ideální tuhost v příčném směru. Obnáší 1/200 tuhosti v podélném směru. Tato příčná tuhost je nutná pro výpočet lanového řetězce.
Pro správné stanovení linií průvěsů deformovaných lan je nutné lana modelovat pomocí více na sebe napojených prutů typu Lano (lanový řetězec). Pokud toto dělení chybí, linie průhybu není stanovena. To vede k nepoužitelným výsledkům.